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“Trofeo Trial Epoca GR5 e Trofeo Marathon ”                                   presentazione Stagione  2023

Siamo in preparazione della nuova stagione per gli appassionati di Trial magari con qualche anno sulle spalle o perché no , anche per chi   possiede una moto trial o motoalpinismo e vuole avvicinarsi in maniera semplice a questa specialità motociclistica che unisce sport e natura.

Tra le novità avremo  manifestazioni con un Trofeo Trial GR 5  contestuale ad un Trofeo Trial Marathon  basato  su  tre eventi annuali di due giorni  cadauno, questo su richiesta di alcuni piloti che avrebbero avuto difficoltà nelle trasferte più lontane.

Questi due Trofei Trial  abbinati hanno il grande pregio di portare semplici appassionati ,anche principianti e piloti maturi sulle stesse zone  con gli stessi punteggi  il tutto senza esasperazione ma con spirito di puro divertimento. La partecipazione a questi due Trofei Trial è aperta dai 18 agli 80 anni ed è richiesta la Licenza FMI Fuoristrada 2023 .

Solo per il Trofeo GR5 riservato ai piloti con motocicli  costruiti fino al 1992  occorrerà presentare  l’iscrizione al Registro Storico FMI.

Nessun vincolo invece per il Trofeo Marathon  aperto a tutte le moto trial epoca e moderne , un’occasione unica per apprezzare e  vivere  il trial come si praticava negli anni 80-90,possibilità di condividere la pratica trialistica con piloti di differenti abilità e differenti motocicli  che sono stati soggetti ad una evoluzione tecnologica.

Ricordiamo alcune regole per  i “New Entry” ,ci riferiamo sia ai giovani che agli amatori più datati che non hanno mai partecipato a eventi titolati.

Le categorie per i due Trofei sono: Gentlemen (zone bianche facili),Clubman (zone gialle più tecniche intermedie), Expert (zone verdi impegnative ma non pericolose )

Le Classifiche di gara (ogni giorno avrà la sua classifica) vedranno  premiati i primi tre di ogni categoria  per il GR 5 e i primi tre di ogni categoria per il Marathon.

La premiazione FMI  di fine anno sarà per Categoria ma dedicata anche alle Classi Pre’77, Pre ‘80,Pre ’85  e  Mono (motocicli con mono ammortizzatore ).

Per i nuovi partecipanti o per piloti che vorranno cambiare categoria sono disponibili i “Numeri fissi” (Tabelle da applicare sulla moto sotto manubrio) da richiedere al seguente indirizzo mail: roberto.pasquali@federmoto.it

Il calendario definitivo è in fase di stesura in quanto si attendono adesioni dai motoclub interessati ,prima gara sicuramente Due giorni di Caglio CO  15-16 Aprile, in attesa si conferma Asiago per il 29-30 Luglio e Folgaria 9-10 Settembre .

Per qualsiasi informazione contattate l’indirizzo mail sopraindicato, Buona stagione 2023.

“Trial Epoca Gr 5 e il Trofeo Marathon si sono dati appuntamento al Borrili Offroad Park di Dro.di Pietramurata (Trento) .

Sabato 31 Luglio e Domenica 1 Agosto si sono avute le fasi pre finali il Campionato Italiano Trial Epoca che a causa di rinvii e spostamenti di date si è compattato nei due mesi estivi.

Un buon numero di appassionati ha scelto di non mancare all’appuntamento organizzato dal Moto Club Egna-Neumarkt in “trasferta” sul campo permanente Le 24 zone del Sabato si sono rilevate tecniche e insidiose, difficili da percorrere senza la minima penalità, il terreno di gara costituito in gran parte da sassi e pietrisco non garantivano la stabilità alle moto e infatti solo il 51% dei passaggi e’ stato a zero penalità. Nella categoria Gentleman Campionato ha prevalso Mario Candellone (Yamaha TY175), seguito da Filippo Girani (Francis Barnett 250) e Claudio Baldan (Fantic125).

La categoria Clubman Campionato ha visto Enzo Afri prevalere su Maurizio Vietti Violi (entrambi su Guzzi Stornello), mentre terzo si è classificato il Friulano Gianpaolo Concina (Yamaha TY250).

Domenica la giornata è stata insidiata da alcuni scrosci di pioggia durante la gara, Il percorso, che Sabato era di 3 giri su 8 zone ognuno, è stato modificato in alcuni passaggi e portato a 2 giri per 10 zone caduno.

Nella Gentleman Campionato ha vinto Filippo Girani, che conferma la sua leadership in graduatoria; seconda piazza per Candellone seguito dal cuneese Riccardo Aime in forte rimonta. Nella Clubman Campionato posizioni al vertice invertite rispetto a Sabato, con Vietti Violi sul primo gradino seguito da Enzo Afri entrambi del MC Domo 70 e un emergente Mattia Zambarda a difendere i colori del Moto Club organizzatore a chiudere il podio.

Nella categoria Marathon Clubman lotta al vertice tra Boschi e Moscon, due compagni del Moto Club Egna che si sono scambiati il gradino piu alto del podio mentre in terza piazza si riconferma Adami leader incontrastato del Campionato Marathon 2021.
Rimane una sola giornata, per concludere il Campionato: appuntamento il 26 settembre presso il Propark di Genova.

Ricordo a tutti i possessori di Licenza Trial Fuoristrada che la Categoria Marathon è una categoria “OPEN” dove si può partecipare con qualsiasi tipo di moto moderna o epoca anche senza iscrizione al Registro Storico usufruendo degli stessi percorsi su due livelli di difficoltà Bianco Facile e Verde Impegnativo Ultima occasione per gareggiare o semplicemente allenarsi e vedere i nostri piloti in gara! Vi aspettiamo numerosi,”
Roberto Pasquali.

19 maggio:
Considerando la situazione precaria per via del corona virus il calendario epoca, come tutti gli altri calendari, ha subìto delle variazioni importanti e comunque potrebbe variare di nuovo se la situazione contagi dovesse ancora aggravarsi o modificarsi in peggio.
Al momento le date sono 2 di due gare, resta invariata la data del 19 e 20 settembre in località Mezzana Mortigliengo, mentre viene spostata al 3-4 ottobre la gara di Rieti.
La gara di Colico del 20 -21 giugno è confermata ma non definitivamente, resta però il fatto che non è valida per il campionato italiano moto epoca ma è una gara a sè stante.